2023-12-18
Primul punct este uleiul hidraulic, aditivii din uleiul hidraulic vor adera la cilindru la o anumită temperatură și presiune și, astfel, își vor schimba culoarea. În al doilea rând, diferite mărci, diferite etichete de ulei hidraulic amestecat. Deoarece aditivii din uleiul hidraulic sunt diferiți și sunt cauzați de
A treia problemă de decalaj poate face ca stratul de pe inelul de uzură și materialul de pe etanșare să adere la suprafața cilindrului din cauza temperaturii ridicate și apoi să se decoloreze. Această situație va apărea practic pe un singur cilindru și nu va apărea pe toți cilindrii, dacă doriți să o rezolvați, înlocuiți etanșarea sau inelul de uzură poate fi rezolvat.
În al patrulea rând, decolorarea cilindrului cauzată de diferența de temperatură, schimbarea frecventă a temperaturii cilindrului din față va fi mai evidentă atunci când diferența de temperatură este mare. Prin analiza de mai sus, putem concluziona că decolorarea cilindrului este inofensivă, doar pentru că există substanțe colorate atașate la suprafața cilindrului, nu va provoca daune suplimentare, nu afectează utilizarea.