Tipuri de supape hidraulice și funcțiile acestora

Supapa hidraulică este un element automat acționat cu ulei sub presiune, care este controlat de uleiul sub presiune al supapei de distribuție a presiunii și este de obicei utilizat în combinație cu supapa de distribuție a presiunii electromagnetice, care poate fi folosită pentru a controla de la distanță pornirea/oprirea sistemul de conducte de petrol, gaze și apă al hidrocentralei.

O supapă de reținere înseamnă că fluidul poate curge numai de-a lungul admisiei de apă, dar mediul de ieșire nu poate curge înapoi. Este utilizat în sistemele hidraulice pentru a preveni curgerea inversă a uleiului sau în sistemele pneumatice pentru a preveni curgerea inversă a aerului comprimat.

O supapă direcțională este o supapă de control direcțională cu două sau mai multe forme de curgere și două sau mai multe orificii. Este o supapă care realizează comunicarea, închiderea și inversarea fluxului de ulei hidraulic, precum și descărcarea presiunii și controlul acțiunii secvențiale.

O supapă de accelerație este o supapă care controlează fluxul de fluid prin schimbarea secțiunii de accelerație sau a lungimii accelerației. Supapa de accelerație nu are o funcție de feedback negativ al debitului și este, în general, utilizată numai în situații în care sarcina nu se modifică mult sau stabilitatea vitezei nu este necesară.

Supapa colector de deviere este un dispozitiv hidraulic independent care integrează funcțiile de supapă de deviere hidraulică și supapă de colector. Printre acestea, sistemul hidraulic de control sincron are multe avantaje, cum ar fi structură simplă, cost redus, fabricație ușoară și fiabilitate puternică. Prin urmare, a fost utilizat pe scară largă în sistemele hidraulice.

Supapa de reglare a vitezei este compusă dintr-o supapă de reducere a presiunii cu o diferență fixă ​​și o supapă de accelerație în serie și este o supapă de accelerație cu compensare a presiunii. Supapa de accelerație este utilizată pentru a regla debitul, astfel încât diferența de presiune între partea din față iar spatele supapei de accelerație este o valoare fixă, eliminând influența modificărilor de sarcină asupra debitului.

Supapa de reducere a presiunii este o supapă care reduce presiunea de intrare la o anumită presiune de ieșire necesară prin reglarea acesteia, astfel încât presiunea de ieșire să rămână automat stabilă. Schimbă zona de reglare pentru a modifica debitul și energia cinetică a fluidului, rezultând diferite pierderi de presiune, astfel încât să se realizeze scopul decompresiei.