2024-12-09
1.Sisteme de alimentare hibride: Tehnologia hidraulică este utilizată în vehiculele hibride pentru economisirea energiei. Printr-un sistem de regenerare a energiei de frânare compus din acumulatori hidraulici și pompe hidraulice reversibile bidirecționale, se realizează recuperarea și utilizarea energiei. Acest sistem poate fi combinat cu sursa de putere a motorului pentru a forma diverse forme de propulsie, reducând consumul de combustibil și emisiile.
2.Transmisia puterii și recuperarea energiei: În vehiculele cu energie noi, furtunurile hidraulice sunt utilizate pentru transmisia puterii, recuperarea energiei și reglarea controlului. Ca o componentă importantă care conectează diverse părți ale sistemului hidraulic, furtunurile hidraulice transmit fluide de înaltă presiune pentru a controla mișcarea echipamentelor mecanice, realizând funcții precum recuperarea energiei, transmisia și conversia.
3.Sisteme de frânare și suspensie: Tehnologia transmisiei hidraulice joacă un rol semnificativ în sistemele de frânare și suspensie ale vehiculelor cu energie nouă. Sistemul de frânare hidraulic transformă forța pedalei în forță de frânare prin intermediul sistemului de transmisie hidraulică, determinând oprirea sau încetinirea vehiculului. Sistemul hidraulic de suspensie poate regla dinamic rigiditatea și amortizarea suspensiei în funcție de condițiile de funcționare ale vehiculului și de condițiile de drum pentru a asigura confortul și stabilitatea condusului.
4.Sistem de servodirecție electric hidraulic: La vehiculele cu energie nouă, sistemul de servodirecție electric hidraulic înlocuiește motorul cu un motor electric pentru a antrena pompa de ulei, adăugând în același timp o unitate de control electronic pentru controlul separat al motorului electric, depășind dezavantajele sistemul tradițional de servodirecție hidraulic care nu poate fi reglat.
5.Optimizarea distribuției și controlului forței de frânare hidraulice: pentru a îmbunătăți siguranța și eficiența energetică a sistemului de frânare hidraulic la vehiculele cu energie noi, a fost propusă o schemă de control al forței de frânare distribuită pe mai multe canale, adăugând o unitate de recuperare a energiei și optimizând răspunsul viteza cilindrului hidraulic.
Aceste aplicații demonstrează importanța și multifuncționalitatea cilindrilor hidraulici în domeniul vehiculelor cu energie nouă, acoperind diverse aspecte de la economisirea energiei până la îmbunătățirea performanței vehiculului.